ท่านผู้อ่านทุกท่านคงเคยได้เห็นโฆษณารถยนต์หรูยี่ห้อหนึ่ง ที่ได้กล่าวถึงเทคโนโลยี อันกว้างไกลและหรูหรามากมายหลายอย่าง และ รถยนต์รุ่นดังกล่าว นั่นคือ “ LEXUS ” เทคโนโลยีระดับสูงที่จะกล่าวถึงนั้น บัดนี้ถูกบรรจุอยู่ในรถยนต์ โตโยต้า COROLLA 2.0 ลิตรใหม่ และสิ่งที่จะกล่าวถึงในโอกาสนี้ สิ่งนั้นคือ “PADDLE SHIFT “ เป็นระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบสปอร์ตหรู ผู้ขับขี่เลือกการควบคุมการส่งกำลังได้ตามถนัด ไรขีดจำกัด สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างสะดวกที่บริเวณพวงมาลัยแป้นการบังคับมีขนาดใหญ่ พอดีกับการวางตำแหน่งนิ้ว ทำให้การขับขี่ตอบสนองทุกความต้องการได้เหนือระดับยิ่งขึ้นในรถยนต์ COROLLA 2.0 ลิตร ใหม่ ไม่ว่าจะเป็นเกรด 2.0 G , 2.0 V ,และ 2.0 V. NAVIGATOR จะมีระบบ PADDLE SHIFT มาพร้อมกับตัวรถยนต์ ทำให้สามารถควบคุมระบบส่งกำลังหรือ การเปลี่ยนเกียร์ได้หลากหลาย ไร้ขีดจำกัด สนุกสนานทุกอารมณ์ สะดวกสบายสูงสุด ใช้งานไม่ติดขัดถึงแม้สลับกันใช้งาน ระหว่างคันเกียร์และ PADDLE SHIFT ก็ตามจะมีการทำงานทำงานของระบบที่ยอดเยี่ยมเปี่ยมด้วยสมรรถนะ สัมพันธ์กันอย่างลงตัวเป็นที่สุด
อาจจะมีคำถามว่า ขณะที่ใช้ระบบล๊อคความเร็ว ( CRUISE CONTROL ) นั้น จะมีปัญหาหรือไม่ขอตอบว่าไม่มีเพราะเงื่อนไขการใช้งานของระบบล๊อความเร็วนั้นสัมพันธ์กับการเปลี่ยนเกียร์อยู่แล้ว ดังนั้นตัดปัญหาออกไปได้เลย แต่เพื่อมองให้เห็นภาพ ขออธิบายการที่ได้ใช้ระบบล็อคความเร็ว อยู่ขณะนั้นที่เกี่ยวเนื่องกับระบบ PADDLE SHIFT ในขณะที่รถยนต์วิ่งด้วยความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วรอบจะอยู่ประมาณ 2,000 รอบต่อนาที อยู่ในตำแหน่งเกียร์สุดท้าย (เกียร์ 4 ) จากนั้นมีการล๊อคความเร็ว รถยนต์ก็จะวิ่งด้วยความเร็วตามที่ถูกตั้งไว้ แต่ถ้าหากว่า มีการลดเกียร์ ( เป็นเกียร์ 3 ) ไม่ว่าด้วย PADDLE SHIFT หรือ คันเลื่อนเกียร์นั่นเองอันดับต่อไป มาลองทำความเข้าใจกับวิธีการใช้งานกันต่อเลยนะครับ
เมื่อรถยนต์กำลังขับเคลื่อนเดินหน้าอยู่ ตำแหน่งเกียร์ D หากต้องการขับแบบสปอร์ตในโหมด S โดยการโยกคันเกียร์ จาก D ไป S ซึ่งเป็นที่ทราบกันอยู่แล้วว่า การเลื่อนคันเกียร์ดังกล่าว มีเจตนาที่จะเลือกขับในโหมดสปอร์ต จากนั้นก็จะโยกคันเกียร์ตามต้องการเปลี่ยนเกียร์ขึ้น ( + ) และลดเกียร์ ( - )
ตามความต้องการ ก็เท่ากับว่าสนุกกับการขับขี่อีกรูปแบบหนึ่ง แต่สำหรับเกียร์แบบ PADDLE SHIFTนั้นเพียงท่านโยกคันเกียร์มายังตำแหน่ง S ท่านสามารถควบคุมสวิทช์ที่แป้น + และ - ที่พวงมาลัยได้โดยการใช้นิ้วสัมผัสเพียงเบาๆประมาณนิ้วนางของมือแต่ละข้าง ใช้วิธีกระดกขึ้น เพราะกดลงไม่ได้ในการกระดกแต่ละครั้ง จะเปลี่ยนเกียร์ที่ละ 1 เกียร์ ตามความต้องการ แต่ถ้าหากว่าเกียร์อยู่ตำแหน่งสูงสุดหรือต่ำสุด จะไม่สามารถเปลี่ยนต่อไปได้ ถือว่าการทำงานเป็นปกติของระบบ ทำให้สนุกกับการขับขี่อีกรูปแบบหนึ่ง ต้องขอกระซิบบอกว่าระบบดังกล่าว เหมือนกันกับที่อยู่ในยานยนต์ LEXUS ครับ
ดังนั้น ตามที่กล่าวมาถือว่าระบบ PADDLE SHIFT ช่วยอำนวยความสะดวก , สนุกกับการขับขี่มีความเป็นสปอร์ตและหรูหรา สามารถตอบสนองความต้องการได้ทุกอารมณ์
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น